Arnold’s 1976 Lincoln Continental Mk IV

Posted by SjakBrak on August 5, 2012

Mooie Lincoln met zeer goed lopende 460, single fuel met Impco 425.

Topics: Koole Kookstellen - Nice LPG-rides | No Comments »

Guus’ 1968 Dodge Charger R/T

Posted by SjakBrak on August 5, 2012

Mooie harde 68 Charger, goed in de lak, sterke 440 onder de kap, single fuel LPG met Impco 425.

Topics: Koole Kookstellen - Nice LPG-rides | No Comments »

Mijn ex-1967 Chrysler Newport Custom coupe

Posted by SjakBrak on August 5, 2012

Mijn 1e auto op gas. In 2005 verkocht. Keiharde wagen, 383 2-barrel Impco 300-A.

Ik heb er maar weinig foto’s van kunnen terugvinden, en nog van matige klwaliteit en lage resolutie. Was erg mooie wagen, die ook verantwoordelijk is voor mijn liefde voor Mopars.

Topics: Koole Kookstellen - Nice LPG-rides | 2 Comments »

Moparton’s 1977 Dodge D100 Warlock

Posted by SjakBrak on August 5, 2012

Mooie Dodge pickup, met 440-blok, dual fuel met Impco 300-A 50&70 mixer bovenop Edelbrock carburateur, onderbouw gastank.

Topics: Koole Kookstellen - Nice LPG-rides | 1 Comment »

Johan’s 1971 Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible

Posted by SjakBrak on August 5, 2012

Mooie harde convertible, niet bang om kilometers te maken. Motor is een Oldsmobile 350 Rocket met Impco 425, single fuel.

In de bergen aan de beroemde Transfagarasan-weg:

Tanken in Novigrad (Kroaties) met uitzich op jachthaven:

Onder het stoffige originele luchtfilterhuis…

…zit een Impco 425 mixer:

Zonsondergang in Wallachie:

Spectaculair uitzicht aan de Donau in Servie, bij Golubac:

Hemelse mijlenstand ūüôā

Topics: Koole Kookstellen - Nice LPG-rides | No Comments »

Revisie Impco E/EB/L/LB verdampers

Posted by SjakBrak on August 2, 2012

Om verschillende redenen kan het tijd zijn om een verdamper te reviseren. Inwendig defect, moeilijk koud starten, te veel sludge vorming, enz.  Gelukkig is dit geen moeilijk karwei.

Voordat je gaat reviseren eerst controleren of de schroeven netjes los komen, en dan pas een revisiesetje bestellen. Vooral de schroeven van de achterkant van een E/EB willen wel eens afbreken bij een verdamper met ervaring.  Als het er 1 is, dan is dit geen ramp, maar bij meer zou ik adviseren om een nieuwe verdamper te installeren.

Op deze links de beschrijving van de revisie van een E/EB en L/LB:

http://smg.photobucket.com/albums/v704/sjak_brak/techtalk/LPG/E_rebuild/

http://smg.photobucket.com/albums/v704/sjak_brak/techtalk/LPG/L_rebuild/

Op wat kleine details is die achterhaald (bv de seal zit tegenwoordig anders op de hendel) maar dat wijst zichzelf wel.

Het meeste werk bij revisie van vooral oudere veradmpers met veel gereden kilometers, zit m in het schoonmaken van de behuizing, warmtewisselaar enzovoorts.

Na de revisie even de afstelling van de hevel controleren. Als na installatie de knop op de verdamper niet makkelijk ingedrukt kan worden, dan is vermoedelijk het primaire membraan verkeerd gemonteerd of misschien zelfs lek. Dit heb ik overigens ook een enkele keer gezien bij een vrijwel nieuwe Impco EB.

Na montage ook even de afstelling van de mixer nalopen.

Topics: LPG, Impco & meer | No Comments »

verkrijgbaarheid LPG in Europa

Posted by SjakBrak on July 31, 2012

Er heerst bij veel mensen een soort angst om buiten Nederland te gaan rijden met een gaswagen. Waarom is niet helemaal duidelijk  (muv Zweden, Denemarken en Spanje)

In 2011 een roadtrip met een singlefuel V8 gemaakt, waarbij 16 landen zijn aangedaan. Het enige land waar we geen LPG hebben gezien is Liechtenstein.

Wat sites, die overigens verre van uitputtend zijn:

Algemeen:
http://www.gas-tankstellen.info/menu.php?language=nl_NL

Roemeni√ę:
http://www.gazonline.ro/cautare.php?jud_cod=0
kan je op district en plaats het assortiment + prijsniveau van de pompen bekijken, maar eigenlijk overbodig aangezien je vanzelf wel langs een gaspomp rijdt.

Voor Hongarije kreeg ik deze tip van een Hongaarse vriend:
http://holtankoljak.hu/ under ‘autogaz kereso’ choose ‘telepules’ which is the town or village, will tell you where to find LPG
http://www.mpe.mtesz.hu/toltoallomasok_a-k.htm
http://www.mpe.mtesz.hu/toltoallomasok_l-z.htm

http://www.brandstofprijzen.info/brandstofprijzen-europa.php

Volgens een kennis kan je op deze website kan je de laatste POI altijd ophalen van alle langen en in alle formaten die je maar wilt:
http://www.gps-data-team.com/

Nog een link voor Zweden gevonden:

http://www.volvo200.org/tankstations.htm

en Noorwegen:

http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

Voor de volledigheid nog het anwb-boekje:
http://www.anwb.nl/webwinkel/kaarten-bo … -2011.html

UK: http://www.drivelpg.co.uk/map/index.php

Frankrijk: http://stations.gpl.online.fr/appli/index.php

In Rusland schijnt het niet zo moeilijk te zijn, althans in het westen (St Petersburg, Moskou en de hoofdwegen). In de winter wordt er extra veel propaan toegevoegd blijkbaar. In Moldavi√ę heb ik bij zeker de helft van de tankstations LPG gezien.

Topics: LPG, Impco & meer | No Comments »

Binnenkort informatie over Impco LPG

Posted by SjakBrak on July 31, 2012

Hallo allemaal,

Op deze pagina zal binnenkort diverse informatie over Impco LPG en gerelateerde onderwerpen te vinden zijn.

Topics: LPG, Impco & meer | No Comments »