Revisie Impco E/EB/L/LB verdampers

Posted by SjakBrak on August 2, 2012

Om verschillende redenen kan het tijd zijn om een verdamper te reviseren. Inwendig defect, moeilijk koud starten, te veel sludge vorming, enz.  Gelukkig is dit geen moeilijk karwei.

Voordat je gaat reviseren eerst controleren of de schroeven netjes los komen, en dan pas een revisiesetje bestellen. Vooral de schroeven van de achterkant van een E/EB willen wel eens afbreken bij een verdamper met ervaring.  Als het er 1 is, dan is dit geen ramp, maar bij meer zou ik adviseren om een nieuwe verdamper te installeren.

Op deze links de beschrijving van de revisie van een E/EB en L/LB:

http://smg.photobucket.com/albums/v704/sjak_brak/techtalk/LPG/E_rebuild/

http://smg.photobucket.com/albums/v704/sjak_brak/techtalk/LPG/L_rebuild/

Op wat kleine details is die achterhaald (bv de seal zit tegenwoordig anders op de hendel) maar dat wijst zichzelf wel.

Het meeste werk bij revisie van vooral oudere veradmpers met veel gereden kilometers, zit m in het schoonmaken van de behuizing, warmtewisselaar enzovoorts.

Na de revisie even de afstelling van de hevel controleren. Als na installatie de knop op de verdamper niet makkelijk ingedrukt kan worden, dan is vermoedelijk het primaire membraan verkeerd gemonteerd of misschien zelfs lek. Dit heb ik overigens ook een enkele keer gezien bij een vrijwel nieuwe Impco EB.

Na montage ook even de afstelling van de mixer nalopen.

Last modified on August 2, 2012

Categories: LPG, Impco & meer
No Comments »

« | Home | »

Leave a Reply